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Mar 12, 2024

Der Honda Civic Hybrid 2024 kehrt in die USA zurück und schließt sich CR an

Honda strebt die Bereitstellung von Hybridmodellen in seiner gesamten Produktpalette an, um den Übergang in eine emissionsfreie Zukunft zu ermöglichen. rainbowdefault Während sich die Automobilwelt in Richtung Elektrifizierung verlagert, ist Honda auf dem Vormarsch

Honda strebt die Bereitstellung von Hybridmodellen in seiner gesamten Produktpalette an, um den Übergang in eine emissionsfreie Zukunft zu ermöglichen.

Regenbogenstandard

Während sich die Automobilwelt in Richtung Elektrifizierung verlagert, bringt Honda seine eigenen Pläne in die Tat um. Zu diesem Zweck bringt es den Honda Civic Hybrid 2024 zurück auf den US-Markt.

Der Civic Hybrid wurde in den USA seit seiner Einstellung im Jahr 2015 nicht mehr gesehen. Jetzt soll er für das Modelljahr 2024 zurückkehren und sowohl als Limousine als auch als Fließheck erhältlich sein.

Honda beschreitet einen ausgetretenen Pfad und nutzt Hybridmodelle als Sprungbrett auf dem Weg zur vollständigen Elektrifizierung. Der CR-V Hybrid und der Accord Hybrid sind beide bereits in der US-Produktpalette vertreten. Sie sind als Top-Ausstattung ihrer jeweiligen Modelle positioniert. Honda plant, dass die Hybridfahrzeuge irgendwann 50 % des Verkaufsmixes von Accord und CR-V ausmachen werden. Es ist wahrscheinlich, dass der Civic Hybrid in diese Fußstapfen treten wird.

Dies alles ist Teil von Hondas Bestreben, in Nordamerika zu 100 % emissionsfreie Fahrzeuge zu verkaufen, ein Ziel, das das Unternehmen bis 2040 erreichen möchte. Das Ziel besteht darin, dass Hybridmodelle für das Unternehmen zu einem Volumenverkäufer werden und Honda den Übergang zu Null-Emissionen erleichtern wird -Emissionsmodelle, wie z. B. vollwertige Elektrofahrzeuge. Honda bietet derzeit kein Elektrofahrzeug in seinem US-Angebot an, strebt in diesem Bereich jedoch derzeit Partnerschaften mit GM und Sony an. Der Honda Prologue SUV soll das erste batterieelektrische Massenfahrzeug des Unternehmens sein und soll 2024 auf den Markt kommen.

Es ist nicht Hondas erste Affäre mit Hybridfahrzeugen in den USA. Der Honda Insight war 1999 auf dem US-Markt tatsächlich sieben Monate schneller als der Toyota Prius, erfreute sich jedoch nie der gleichen Beliebtheit. Das Modell der dritten Generation fand endlich Fuß und verkaufte seit seiner Einführung im Jahr 2018 70.000 Einheiten. Der Civic Hybrid wurde bereits von 2003 bis 2015 auch in den USA verkauft, bevor er 2015 vom Markt genommen wurde.

Früher galten Hybride meist als Sondermodelle wie der Prius und der Insight. Im letzten Jahrzehnt sind jedoch Hybridantriebe als Bestandteil von Modell-Rangern in allen Segmenten, von Limousinen und Schrägheckmodellen bis hin zu SUVs, auf dem Vormarsch. Hondas Abkehr vom Insight hin zu Civic-, Accord- und CR-V-Hybriden steht somit im Einklang mit diesem allgemeinen Wandel in der Branche.

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