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Jan 22, 2024

Honda bereitet einen 800 PS starken CR vor

Veröffentlicht am Von Honda Performance Development scheint entschlossen zu sein, die Leistungsgrenzen des CR-V 2023 zu erweitern. Die Renn- und Leistungsabteilung des japanischen Autoherstellers kündigte einen renntauglichen 800-PS-Motor an

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Honda Performance Development scheint entschlossen zu sein, die Leistungsgrenzen des CR-V 2023 zu erweitern. Die Rennsport- und Performance-Abteilung des japanischen Autoherstellers kündigte einen 800 PS starken, renntauglichen CR-V an, um den Appetit der Enthusiasten auf leistungsstarke vierrädrige Maschinen zu wecken.

Von Honda veröffentlichte Teaserfotos deuten auf ein Fahrzeug hin, das nur oberflächliche Ähnlichkeit mit dem straßentauglichen CR-V Hybrid aufweist. Der gesamte hintere Teil der Karosserie – einschließlich der Heckklappe und der hinteren Türen – lässt sich als ein einziger Klappabschnitt hochklappen, während der Fahrer durch scheinbare Scherentüren im Lamborghini-Stil ein- und aussteigt.

Auch typische Rennsport-Modifikationen sind zu erkennen, darunter ein massiver Heckflügel und eine komplexe Aero-Anordnung für den vorderen Stoßfänger. An den Karosserieseiten scheint es auch Lufteinlässe zu geben, was auf eine Mittelmotorkonfiguration schließen lässt. Anstelle von Sitzen für die Kleinen lassen Teaserbilder, die einen Teil des Motors und des Fahrgestells zeigen, vermuten, dass darin eine Version des V6-Hybridantriebsstrangs des NSX steckt.

Es bleibt unklar, welcher Antriebsstrang das kommende CR-V Hybrid Racer Project Car von Honda antreiben wird, aber der CR-V Hybrid 2023 wird von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor angetrieben, der mit zwei Elektromotoren gekoppelt ist, die zusammen ein relativ kleines Auto ergeben mickrige 204 PS (152 kW/207 PS).

Der CR-V Hybrid scheint vielleicht nicht die ideale Basis für einen Rennwagen zu sein, aber Honda ist bestrebt, dieses Modell zu fördern, da steigende Hybridverkäufe einen Schritt in Richtung stärkerer Elektrifizierung sehen. Ab dem Modelljahr 2023 will Honda 50 % der CR-V-Verkäufe in den USA mit Hybridfahrzeugen ausmachen. Dies ist der erste Schritt einer schrittweisen Elektrifizierungsstrategie, die die Einführung der Elektro-SUVs Honda Prologue und Acura ZDX sowie eines vorsieht CR-V mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb im Jahr 2024, gefolgt von den ersten Elektrofahrzeugen für die von Sony unterstützte Marke Afeela im Jahr 2025.

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